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工控機(jī)行業(yè)應(yīng)用

AMR與AGV的差異及其對(duì)工控機(jī)的需求

時(shí)間:2024-07-29 08:52:52 作者:小編 點(diǎn)擊:次

  自主移動(dòng)機(jī)器人(AMR)和自動(dòng)導(dǎo)引車(AGV)都是現(xiàn)代倉(cāng)庫(kù)管理和生產(chǎn)流程中重要的設(shè)備,不僅能夠提升工作效率,還能降低人力成本,優(yōu)化資源配置。

  然而,二者在核心工作原理、環(huán)境適應(yīng)性以及與工控機(jī)的配合方面卻存在本質(zhì)的區(qū)別,本文將與大家深入探討AMR與AGV之間的差異,并分析各自對(duì)工控機(jī)的具體需求。

東田工控機(jī).png

  一、二者區(qū)別

  1.導(dǎo)航方式

  AMR使用較先進(jìn)的激光導(dǎo)航技術(shù),能夠自主地識(shí)別環(huán)境地圖,無(wú)需依賴外部輔助定位設(shè)施。

  而AGV通常需要沿著預(yù)設(shè)的軌道或者依靠磁帶、地面標(biāo)記或電線等基礎(chǔ)設(shè)施進(jìn)行導(dǎo)引,其行動(dòng)路徑是固定的,對(duì)環(huán)境的改變適應(yīng)能力較弱。

AGV.png

  2.環(huán)境適應(yīng)性

  AMR可以靈活應(yīng)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)變化,遇到障礙物時(shí)能主動(dòng)繞行,且在電量即將耗盡時(shí)會(huì)自動(dòng)返回充電站。與之相比,AGV在遇到導(dǎo)引線上的障礙物時(shí)可能會(huì)停滯不前,直到障礙被清除。

  3.部署與改造

  AMR的部署通常不需要對(duì)現(xiàn)有工廠環(huán)境進(jìn)行大規(guī)模改造,AGV則可能需要改變現(xiàn)有的基礎(chǔ)設(shè)施以適應(yīng)其運(yùn)行軌跡。

AMR.png

  二、AMR對(duì)工控機(jī)的需求

  1.導(dǎo)航技術(shù):AMR通常使用激光或視覺傳感器與SLAM(實(shí)時(shí)定位與地圖繪制)等技術(shù)來(lái)確定最佳路線,因此它們需要能夠處理大量數(shù)據(jù)和運(yùn)行復(fù)雜算法的工控機(jī)。

  2.靈活性與適應(yīng)性:AMR根據(jù)當(dāng)前條件動(dòng)態(tài)規(guī)劃路徑,這要求工控機(jī)具備良好的計(jì)算能力和環(huán)境適應(yīng)性,以便快速響應(yīng)變化并做出決策。

  3.緊湊的設(shè)計(jì):由于空間有限,AMR的工控機(jī)需要小巧且功能強(qiáng)大,以適應(yīng)緊湊的機(jī)身設(shè)計(jì)并集成高級(jí)導(dǎo)航和運(yùn)動(dòng)控制算法。

AMR小車.png

  三、AGV對(duì)工控機(jī)的需求

  1.穩(wěn)定性和可靠性:AGV通常用于固定路徑的運(yùn)輸任務(wù),其工控機(jī)應(yīng)具有良好的穩(wěn)定性和可靠性,以支持連續(xù)的操作和簡(jiǎn)單的運(yùn)動(dòng)控制。

  2.邏輯控制能力:AGV的工控機(jī)可能更多地依賴于PLC(可編程邏輯控制器)來(lái)進(jìn)行邏輯控制,這是傳統(tǒng)AGV的常見選擇。

  3.抗干擾能力:由于AGV常在工業(yè)環(huán)境中運(yùn)行,其工控機(jī)需要有很強(qiáng)的抗干擾能力,以應(yīng)對(duì)振動(dòng)、電磁輻射等惡劣條件。

AGV小車.png

  四、結(jié)語(yǔ)

  綜上所述,AMR和AGV在選擇工控機(jī)時(shí),都需要考慮其特定的應(yīng)用場(chǎng)景和技術(shù)需求,AMR需要高性能、高適應(yīng)性的工控機(jī)以支撐其復(fù)雜的導(dǎo)航算法和靈活多變的任務(wù)執(zhí)行能力;而AGV則更側(cè)重于穩(wěn)定可靠、簡(jiǎn)單高效的工控機(jī)來(lái)保障其持續(xù)穩(wěn)定地完成固定路線的運(yùn)輸工作。

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標(biāo)簽: 工控機(jī)
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