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工控機(jī)行業(yè)應(yīng)用

智能交通:工控機(jī)助力車載運(yùn)行控制系統(tǒng)

時(shí)間:2022-12-20 09:26:54 作者:小編 點(diǎn)擊:次

  現(xiàn)如今城市軌道交通工具已成為城市交通最重要的基礎(chǔ)交通設(shè)施,隨著我國(guó)人口的不斷增長(zhǎng),城市化進(jìn)程不斷加快,城市軌道交通的運(yùn)行壓力隨之增大,需要增加城市軌道交通列車數(shù)量,降低城市軌道交通列車的間隔時(shí)間,以此緩解早晚高峰的人流壓力。

城市軌道交通.png

  基于以上原因,車載運(yùn)行控制系統(tǒng)在整個(gè)軌道交通系統(tǒng)中的重要地位也逐漸體現(xiàn),其性能極大地影響著整個(gè)系統(tǒng)的運(yùn)行效率與安全性。

  車載運(yùn)行控制系統(tǒng)是軌道交通運(yùn)行控制系統(tǒng)的核心子系統(tǒng),是關(guān)系到軌道交通行車效率,行車安全的重要組成,一般由多套安全計(jì)算機(jī)構(gòu)成,包括控制主機(jī)、信息采集驅(qū)動(dòng)單元和其他外圍設(shè)備等,可以實(shí)現(xiàn)車地通信、行車位置報(bào)告、行車運(yùn)行狀態(tài)防護(hù)、車門(mén)及屏蔽門(mén)聯(lián)動(dòng)、制動(dòng)輸送、人機(jī)交互等功能。

  由于軌道交通的運(yùn)行是建立在高精度的定位和測(cè)速的基礎(chǔ)上,運(yùn)行過(guò)程中會(huì)產(chǎn)生大量的數(shù)據(jù)需要被采集、分析和處理,需要車載運(yùn)行控制系統(tǒng)主機(jī)提供強(qiáng)大算力,并與其他功能模塊互聯(lián)互通,協(xié)調(diào)配合,加上軌道交通行車速度快,考慮到路況的影響等,對(duì)車載運(yùn)行控制系統(tǒng)工控機(jī)硬件的穩(wěn)定性能、環(huán)境適應(yīng)性等提出了更高要求。

  東田工控作為工控機(jī)行業(yè)知名生產(chǎn)制造商,可以為該系統(tǒng)提供多款車載嵌入式工控機(jī),產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)如下:

車載嵌入式工控機(jī).png

  1.整機(jī)嵌入式設(shè)計(jì),機(jī)身小巧,為車載環(huán)境量身設(shè)計(jì),節(jié)省空間,性能強(qiáng)大,無(wú)風(fēng)扇設(shè)計(jì)機(jī)殼散熱效果強(qiáng)大,還能夠防塵防潮防震動(dòng),耐高低溫,能在-25℃-60℃寬溫環(huán)境下正常使用,適用于復(fù)雜狹窄的車載安裝環(huán)境。

  2.主板支持IntelCore?8/9代i5/i7處理器,八核心十六線程,支持32GDDR4高頻內(nèi)存,支持一個(gè)2.5英寸硬盤(pán),運(yùn)行速度快而穩(wěn)定,強(qiáng)大性能和海量存儲(chǔ)可滿足長(zhǎng)時(shí)間高負(fù)荷工作,數(shù)據(jù)處理能力和存儲(chǔ)空間符合車載系統(tǒng)密閉不透風(fēng)的苛刻需求。

  3.端口十分的豐富,有4個(gè)Intel千兆網(wǎng)口,4個(gè)USB3.1接口、2個(gè)SUB2.0接口、2個(gè)RS232/422/485COM口、一個(gè)DP接口、一個(gè)8路DIO口,內(nèi)設(shè)看門(mén)狗裝置,選配多個(gè)VGA/GVI/HDMI顯示接口,所有端口都有防脫落設(shè)計(jì),8到35VDC供電且支持來(lái)電自啟,供電穩(wěn)定和顯示功能強(qiáng)大,符合車載系統(tǒng)長(zhǎng)時(shí)間界面顯示。

  4.?dāng)U展性十分的靈活,3個(gè)全長(zhǎng)miniPCIExpress插槽,一個(gè)M.22280插槽,內(nèi)置SIM卡插槽。智能點(diǎn)火信號(hào),提供2x5針的端子接口,可以根據(jù)車輛情況設(shè)置開(kāi)機(jī)時(shí)間。兼容操作系統(tǒng)多樣,有支持Windows10、Ubutun、CentOS等。

  軌道交通方便你我他,東田工控將持續(xù)推出更多嵌入式工控機(jī),助力其更好更快更安全發(fā)展!

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標(biāo)簽: 車載嵌入式工控機(jī)
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